恋爱那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，出差尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，男的女谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，男的女中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，友竟同时更多外资邮轮公司回归，友竟以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时，陪别MSC地中海邮轮方面还表示：陪别目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，恋爱而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、恋爱二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，出差让我们对中国市场更具信心和期待。对于被提及的重点问题，男的女目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

实际上，友竟从去年下半年开始，友竟随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，陪别MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，陪别MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们会持续走上数字化转型的道路，恋爱加大社交媒体宣传互动，恋爱并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

出差但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC地中海邮轮方面表示，男的女针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：男的女2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，友竟MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，友竟但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，陪别其中前往香港的短途航线历时3天2晚，陪别将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：芭比)